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Surveillance de la qualité de l’air sur et autour des aéroports : nouveau partenariat en Martinique

Madininair, l’observatoire de la qualité de l’air en Martinique, et la Société Aéroport Martinique Aimé Césaire s’associent pour une meilleure gestion de la qualité de l’air sur et autour de l’aéroport situé à Fort-de-France.

Un nouveau partenariat

Dans le cadre de sa démarche en faveur de la maîtrise de l’énergie et du développement durable visant à réduire ses impacts sur l’environnement, la Société Aéroport Martinique Aimé Césaire, SAMAC, s’engage en ce début d’année 2021 dans des actions en faveur d’une meilleure gestion de la qualité de l’air. Pour cela, la SAMAC a signé avec Madininair, l’observatoire de qualité de l’air en Martinique, une convention de partenariat de 2021-2025. Madininair accompagnera donc la SAMAC dans :

  • le suivi des concentrations de polluants atmosphériques et la vérification du respect des normes de qualité de l’air sur le site et dans l’environnement de l’aéroport ;
  • la réalisation d’un inventaire des sources d’émissions atmosphériques sur la zone aéroportuaire.
    Ces évaluations des concentrations et des émissions de polluants atmosphériques, répondant aux prescriptions de l’Autorité de Contrôle des Nuisances Aéroportuaires (ACNUSA) https://atmo-france.org/qualite-de-lair-les-aeroports-doivent-mesurer-la-concentration-en-polluants-et-les-emissions/, permettront de renseigner des indicateurs de suivi de la qualité de l’air et d’assurer l’information générale du public.

Différentes campagnes de mesure

La surveillance de la qualité de l’air de l’aéroport Martinique Aimé Césaire débute en mars 2021. Madininair prévoit 8 campagnes de mesure réparties sur l’année, permettant une évaluation approfondie des concentrations sur et autour de l’aéroport, des polluants atmosphériques suivants :

• les particules fines PM10 (particules dont le diamètre est inférieur à 10µm) et PM2,5 (particules dont le diamètre est inférieur à 2,5µm)
• les oxydes d’azote NOx dont le dioxyde d’azote NO2
• les BTEX (Benzène Toluène Ethylbenzène et Xylène).

Plusieurs méthodes de mesure seront mises en œuvre :
• une mesure en continu et en temps réel des concentrations en PM10, PM2,5, NOx dans la zone aéroportuaire mais également dans un quartier résidentiel proche qui se trouve sous influence de l’activité aérienne ;
• une mesure par prélèvement passif des BTEX, notamment à proximité des zones de stockage et distribution du carburant ;
• une mesure du NO2 par prélèvement passif afin de spatialiser les concentrations sur l’ensemble de la zone aéroportuaire et dans l’environnement proche.

Cette surveillance sera renouvelée tous les deux ans, selon des méthodes de mesure similaires.

Par ailleurs, Madininair réalisera également en 2021 un premier inventaire des émissions sur la zone aéroportuaire. Puis cet inventaire sera mis à jour tous les deux ans. Il comptabilisera les émissions des polluants atmosphériques (dont NOx, PM10, PM2,5, COVNM, SO2, CO) et de gaz à effet de serre (dont CO2).

> Pour en savoir sur Madininair

D’autres AASQA effectuent des surveillances sur et autour des aéroports comme Air Pays de la Loire sur l’aéroport Nantes Atlantique

  Posté le : 02 avril 2021